Usługi InżynieryjneISCO 3154

Specjalista służby informacji lotniczej

Specjaliści służby informacji lotniczej czuwają nad ciągłością pracy służby od wschodu do zachodu słońca, aby informacje przekazywane przez instytucje były wiarygodne. Dbają o bezpieczeństwo, regularność i sprawność ruchu lotniczego.

Sprawdź swoje luki Sprawdź się w minutę ↓Ryzyko AI: 56/100 (wysokie ryzyko)

Sprawdź się w minutę: specjalista służby informacji lotniczej

Oceń 5 z 11 kluczowych umiejętności tego zawodu (europejska baza ESCO). Bez zakładania konta.

zapewniać przestrzeganie wymogów prawnych

pracować w załodze lotniczej

analizować dane dotyczące publikacji lotniczych

przygotowywać NOTAM dla pilotów

obsługiwać przyrządy do przeprowadzania pomiarów w celach naukowych

O zawodzie specjalista służby informacji lotniczej

Jako oficer służby informacji lotniczej będziesz odpowiedzialny za zarządzanie i rozpowszechnianie krytycznych informacji zapewniających bezpieczne i wydajne operacje lotnicze w polskiej przestrzeni powietrznej i na trasach międzynarodowych. Twoja główna rola obejmuje utrzymywanie dokładnych danych lotniczych, przygotowanie zawiadomień dla pilotów (NOTAMów), które alertują pilotów na temat zagrożeń lub zmian operacyjnych, oraz zapewnienie, że wszystkie informacje przechodzą rygorystyczne kontrole dokładności i są zgodne z międzynarodowymi przepisami bezpieczeństwa lotniczego. Będziesz obsługiwać naukowy sprzęt pomiarowy, analizować złożone zestawy danych i zarządzać wieloma kanałami komunikacji, aby dotrzeć do interesariuszy lotnictwa w ścisłych oknach operacyjnych od wschodu do zachodu słońca.

Ta wyspecjalizowana rola jest kluczowa dla polskiej infrastruktury lotniczej i bezpieczeństwa tysięcy pasażerów i członków załóg dziennie. Będziesz ściśle pracować z zespołami operacji lotniczych, centrami kontroli ruchu powietrznego i międzynarodowymi władzami lotniczymi, aby zapewnić bezprzerwany przepływ informacji. Stanowisko wymaga staranności, umiejętności analitycznych i zdolności do pracy pod presją w sytuacjach wrażliwych na czas. Perspektywy kariery są silne, ponieważ lotnictwo nadal się rozwija w Polsce, z możliwościami awansu na stanowiska wyższej koordynacji, stanowiska zarządzania informacją lotniczą lub przejścia do kontroli ruchu powietrznego lub zarządzania bezpieczeństwem lotniczym. Twoja ekspertyza bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo i regularność operacji lotniczych w całej Europie.

Kluczowe funkcje zawodowe

Główne obszary odpowiedzialności na stanowisku specjalista służby informacji lotniczej.

Zarządzanie i analiza danych lotniczych

Zapewnienie dokładności danych lotniczych poprzez walidację informacji źródłowych z lotnisk, władz i dostawców usług
Analiza danych do publikacji lotniczych, w tym mapy, procedury i wytyczne operacyjne
Identyfikacja i korekta rozbieżności w informacjach lotniczych w celu utrzymania integralności danych
Aktualizacja danych geograficznych i nawigacyjnych odzwierciedlających zmiany w strukturze przestrzeni powietrznej i obiektach lotnisk

Przygotowanie i rozpowszechnianie NOTAM

Przygotowanie zawiadomień dla pilotów (NOTAMów) komunikujących zagrożenia, zamknięcia lotnisk i zmiany operacyjne
Zapewnienie zgodności NOTAMów ze standardami międzynarodowymi i dotarcie do odpowiednich interesariuszy przez właściwe kanały
Monitorowanie skuteczności NOTAM i aktualizacja informacji w miarę zmian warunków operacyjnych podczas godzin operacyjnych
Koordynacja z operatorami lotnisk i kontrolą ruchu powietrznego w celu określenia odpowiedniego czasu i treści NOTAM

Zarządzanie zgodnością i regulacjami

Zapewnienie zgodności ze wspólnymi przepisami bezpieczeństwa lotniczego i międzynarodowymi standardami aeronautycznymi
Zapewnienie zgodności z wymogami prawnymi i protokołami bezpieczeństwa ustanowionymi przez polskie i międzynarodowe władze lotnicze
Zapewnienie bezpieczeństwa w lotnictwie międzynarodowym poprzez przestrzeganie standardów ICAO i porozumień dwustronnych
Dokumentowanie wszystkich aktualizacji informacji i prowadzenie dokumentacji na potrzeby audytu i weryfikacji zgodności

Obsługa sprzętu i komunikacja

Obsługa naukowego sprzętu pomiarowego do zbierania i walidacji danych lotniczych
Korzystanie z różnych kanałów komunikacji, w tym radio, sieci danych i systemów zarządzania lotnictwem do rozpowszechniania informacji
Monitorowanie systemów komunikacji i koordynacja z centrami kontroli ruchu powietrznego w kwestii wymiany informacji

Współpraca z zespołem lotniczym

Współpraca z zespołami kontroli ruchu powietrznego, operacjami lotnisk i międzynarodowymi partnerami lotniczymi
Przestrzeganie procedur bezpieczeństwa lotniska i utrzymanie spójności operacyjnej w oknach operacyjnych od wschodu do zachodu słońca
Briefowanie personelu lotniczego na temat znaczących zmian informacji i zapewnienie zrozumienia nowych procedur

Europejskie ramy umiejętności

Umiejętności i obszary wiedzy wymagane dla tego zawodu na podstawie europejskiej klasyfikacji.

Niezbędne (11)

wspólne przepisy w zakresie bezpieczeństwa lotniczegowspólne przepisy w zakresie bezpieczeństwa lotniczegoZbiór przepisów i regulacji dotyczących lotnictwa cywilnego na poziomie regionalnym, krajowym, europejskim i międzynarodowym. Zrozumienie przepisów mających na celu ochronę obywateli w lotnictwie cywi...zapewniać przestrzeganie wymogów prawnychzapewniać przestrzeganie wymogów prawnychZapewniać zgodność z ustalonymi i obowiązującymi normami oraz wymogami prawnymi, takimi jak specyfikacje, polityki, normy lub przepisy w odniesieniu do celu, do którego dążą organizacje.korzystać z różnych kanałów komunikacjikorzystać z różnych kanałów komunikacjiKorzystać z różnych kanałów komunikacji, takich jak komunikacja werbalna, odręczna, cyfrowa i telefoniczna w celu konstruowania i udostępniania pomysłów lub informacji.pracować w załodze lotniczejpracować w załodze lotniczejZ przekonaniem pracować w grupie zajmującej się ogólnymi usługami lotniczymi, w której każdy wykonuje swoje obowiązki w celu osiągnięcia wspólnego celu, takiego jak dobra komunikacja z klientem, bezpi...przestrzegać procedur bezpieczeństwa obowiązujących na lotniskuprzestrzegać procedur bezpieczeństwa obowiązujących na lotniskuPrzestrzegać procedur, zasad polityk i przepisów dotyczących bezpieczeństwa portów lotniczych w celu zapewnienia bezpiecznego środowiska pracy wszystkim pracownikom oraz bezpieczeństwa pasażerom.analizować dane dotyczące publikacji lotniczychanalizować dane dotyczące publikacji lotniczychGromadzić, edytować i przede wszystkim analizować dane otrzymywane od organów lotnictwa cywilnego i powiązanych służb. Analizować dane w celu przygotowania poprawek włączanych do publikacji informacyj...przygotowywać NOTAM dla pilotówprzygotowywać NOTAM dla pilotówPrzygotowywanie i archiwizowanie regularnych odpraw NOTAM w systemie informacyjnym stosowanym przez pilotów; obliczanie najlepszego możliwego sposobu wykorzystania dostępnej przestrzeni powietrznej; d...obsługiwać przyrządy do przeprowadzania pomiarów w celach naukowychobsługiwać przyrządy do przeprowadzania pomiarów w celach naukowychObsługiwać urządzenia, maszyny i sprzęt do pomiarów naukowych. Sprzęt naukowy składa się z specjalistycznych przyrządów pomiarowych doprecyzowanych w celu ułatwienia uzyskiwania danych.zapewniać bezpieczeństwo w ramach lotnictwa międzynarodowegozapewniać bezpieczeństwo w ramach lotnictwa międzynarodowegoPorozumiewać się z agencjami krajowymi i międzynarodowymi w celu zapewnienia jak największej skuteczności i bezpieczeństwa w dziedzinie lotnictwa.zapewniać dokładność danych lotniczychzapewniać dokładność danych lotniczychZapewniać dokładność publikowanej informacji lotniczej, np. na mapach lądowisk i pomocy radionawigacyjnych.obszary geograficzneobszary geograficzneSzczegółowa znajomość obszaru geograficznego, na którym różne organizacje prowadzą działalność.

Opcjonalne (2) — pokaż

korzystać z systemów informacji geograficznejkorzystać z systemów informacji geograficznejPraca z komputerowymi systemami danych, takimi jak Geographic Information Systems (GIS).wykazywać się odpornością na streswykazywać się odpornością na stresUtrzymywać umiarkowany stan psychiczny i efektywność w obliczu nacisków lub niekorzystnych okoliczności.

Czego wymagają pracodawcy

Szacunki modelu AI, a nie dane policzone z ofert pracy. Procent przy narzędziu to szacowany odsetek ofert, które o nim wspominają; wykształcenie i lata doświadczenia to typowe wartości dla tego zawodu.

Doświadczenie

JuniorMidSenior

1 lat4 lat10+ lat

Wykształcenie

Typowe wymaganie: Licencjat lub inżynier

Licencjat lub inżynier 65%

Magister 15%

Wykształcenie zawodowe 15%

Wykształcenie średnie 3%

Doktorat 2%

Języki

polski(ojczysty)NativeJęzyk ojczysty — pełna znajomość języka od urodzenia.angielski(B2)B2Wyższy średniozaawansowany — porozumiewa się płynnie i spontanicznie z rodzimymi użytkownikami języka.

Narzędzia i technologie

NOTAM Management SystemWymagane

100%

Air Traffic Control Communication SystemsWymagane

90%

Aeronautical Information Exchange (AIXM) SoftwareWymagane

85%

Aeronautical Chart SoftwareWymagane

80%

GPS and Navigational EquipmentWymagane

75%

ICAO Document Management System

70%

Data Analysis and GIS Tools

65%

Airport Operations Management System

60%

Powiązane zawody

Zawody, które wymagają wielu tych samych kluczowych umiejętności, więc przejście do nich jest najkrótsze.

Najczęstsze pytania

Czym zajmuje się specjalista służby informacji lotniczej?

Jakich umiejętności wymaga zawód specjalista służby informacji lotniczej?

Zawód specjalista służby informacji lotniczej wymaga 11 kluczowych umiejętności, m.in.: wspólne przepisy w zakresie bezpieczeństwa lotniczego, zapewniać przestrzeganie wymogów prawnych, korzystać z różnych kanałów komunikacji, pracować w załodze lotniczej, przestrzegać procedur bezpieczeństwa obowiązujących na lotnisku.

Czy AI zastąpi zawód specjalista służby informacji lotniczej?

Wskaźnik zagrożenia AI dla zawodu specjalista służby informacji lotniczej wynosi 56/100 (wysokie ryzyko). Najbardziej narażone na automatyzację umiejętności: analizować dane dotyczące publikacji lotniczych, przygotowywać NOTAM dla pilotów, zapewniać przestrzeganie wymogów prawnych. Najbardziej odporne: wykazywać się odpornością na stres, pracować w załodze lotniczej, obsługiwać przyrządy do przeprowadzania pomiarów w celach naukowych.

Ryzyko zastąpienia przez AI

56/ 100

Wysokie ryzyko

Niskie ryzykoWysokie ryzyko

Umiejętności najbardziej zagrożone przez AI

analizować dane dotyczące publikacji lotniczych przygotowywać NOTAM dla pilotów zapewniać przestrzeganie wymogów prawnych

Umiejętności odporne na automatyzację

wykazywać się odpornością na stres pracować w załodze lotniczej obsługiwać przyrządy do przeprowadzania pomiarów w celach naukowych

To średnia dla całego zawodu. Test AI Career Shield (ok. 10 minut) pokaże, jak wygląda ryzyko w Twojej pracy i co możesz zrobić.

Sprawdź swoje ryzyko AI

Zobacz pełną analizę zagrożenia AI →

Informacje w skrócie

SektorUsługi Inżynieryjne

Grupa ISCOŚredni personel nauk fizycznych, chemicznych i technicznych

Umiejętności niezbędne11

Dane rynkowe — Polska

Wynagrodzenie (miesięcznie, brutto)5,500 — 12,000 złMediana: 8,000 złSzacunek brutto dla całej grupy zawodów (klasyfikacja ISCO), na podstawie średnich rynkowych z 2025 r., a nie dla tego jednego zawodu. Rzeczywiste zarobki mogą się różnić.

PopytStabilny

Tryb pracy

Stacjonarnie 40%Hybrydowo 40%Zdalnie 20%

Czego Ci brakuje do zawodu specjalista służby informacji lotniczej?

Darmowa analiza luk kompetencji porówna Twoje umiejętności z wymaganiami tego zawodu i pokaże, od czego zacząć.

Sprawdź swoje luki