Usługi InżynieryjneISCO 3151

Mechanik wachtowy

Mechanicy wachtowi odpowiadają za większość elementów znajdujących się w kadłubie statku. Zapewniają funkcjonowanie głównych silników, mechanizmu steru, wytwarzania energii elektrycznej i innych ważnych podsystemów. Komunikują się z oficerem mechanikiem w celu wykonywania prac technicznych.

Zrób darmowy test Sprawdź się w minutę ↓Ryzyko AI: 35/100 (umiarkowane ryzyko)

Sprawdź się w minutę: mechanik wachtowy

Oceń 5 z 26 kluczowych umiejętności tego zawodu (europejska baza ESCO). Bez zakładania konta.

obsługiwać wysokoprężne układy napędowe

zarządzać silnikami drugiego szczebla

obsługiwać urządzenia łączności morskiej

zarządzać silnikami i systemami zamontowanymi na statku

cumować statki

Europejskie ramy umiejętności

Umiejętności i obszary wiedzy wymagane dla tego zawodu na podstawie europejskiej klasyfikacji.

Niezbędne (26)

obsługa różnych rodzajów silnikówobsługa różnych rodzajów silnikówCechy charakterystyczne, wymagania dotyczące konserwacji i procedury robocze w odniesieniu do różnych typów silników, takich jak silnik gazowy, wysokoprężny, elektryczny, oraz silników wyposażonych w ...prawo morskieprawo morskieZbiór krajowych i międzynarodowych przepisów i traktatów regulujących zachowanie na morzu.inżynieria kadłuba statkuinżynieria kadłuba statkuBudowa i inżynieria wodoszczelnego korpusu statków, gdzie pracują maszyy i gdzie prowadzone są prace inżynieryjne.konwencje Międzynarodowej Organizacji Morskiejkonwencje Międzynarodowej Organizacji MorskiejPodstawowe zasady i wymogi określone w różnych konwencjach wydanych przez Międzynarodową Organizację Morską.zasady działania silników spalinowychzasady działania silników spalinowychPodstawowa znajomość i zrozumienie różnych typów silników oraz ich budowy i osiągów.światowy morski system łączności alarmowej i bezpieczeństwaświatowy morski system łączności alarmowej i bezpieczeństwaUzgodniony na szczeblu międzynarodowym zbiór procedur bezpieczeństwa, rodzajów sprzętu i protokołów komunikacyjnych stosowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i ułatwienia ratowania zagrożonych sta...podzespoły do silnikówpodzespoły do silnikówPoszczególne części silnika, ich działanie, cykl życia oraz potrzeby w zakresie konserwacji i napraw.obsługiwać wysokoprężne układy napędoweobsługiwać wysokoprężne układy napędoweObsługiwać instalacje napędowe turbin wysokoprężnych i gazowych, w tym powiązane maszyny, takie jak kotły pomocnicze, silniki pomocnicze, spalarnie, sprężarki powietrza, oczyszczacze paliwa i oleju na...zarządzać silnikami drugiego szczeblazarządzać silnikami drugiego szczeblaObsługiwać i konserwować silniki drugiego szczebla, takie jak kotły i silniki pomocnicze.obsługiwać urządzenia łączności morskiejobsługiwać urządzenia łączności morskiejObsługiwać i konserwować morskie urządzenia komunikacyjne; przeprowadzać okresowe kontrole urządzeń komunikacyjnych.zarządzać silnikami i systemami zamontowanymi na statkuzarządzać silnikami i systemami zamontowanymi na statkuZarządzać silnikami głównymi (para, gaz lub olej napędowy), układami chłodniczymi i innymi urządzeniami w układzie silnikowym statku.cumować statkicumować statkiPostępować zgodnie ze standardowymi procedurami podczas cumowania statków. Zarządzać komunikacją między statkiem a nabrzeżem.sprawdzać siłowniesprawdzać siłownieSprawdzać siłownie, aby wykrywać obecność wszelkich niebezpiecznych materiałów i zapewnić zgodność z prawem. Sprawdzać budowę pomieszczeń, funkcjonalność wyposażenia, adekwatność wentylacji pomieszcze...obsługiwać siłownię statkuobsługiwać siłownię statkuObsługiwać siłownie statków i zapewniać ich obsługę techniczną. Obsługiwać maszynownię, w której znajdują się silnik i maszyny napędu.stosować przepisy dotyczące silników montowanych na statkachstosować przepisy dotyczące silników montowanych na statkachZnać przepisy dotyczące silników statków i stosować te przepisy w zakresie obsługi technicznej i eksploatacji silników.przeprowadzać rutynową konserwację silników okrętowychprzeprowadzać rutynową konserwację silników okrętowychWykonywać rutynową obsługę techniczną wszystkich układów silników okrętowych; monitorować silniki w celu zapewnienia ich sprawności w standardowych warunkach eksploatacyjnych.udzielać wsparcia w zakresie systemów maszyn zamontowanych na statkuudzielać wsparcia w zakresie systemów maszyn zamontowanych na statkuZapewniać wsparcie w oparciu o wiedzę na temat operacji morskich, ubezpieczeń statków i systemów maszynowych.przygotowywać siłownię do działaniaprzygotowywać siłownię do działaniaPrzygotowywać i uruchamiać silnik główny oraz silniki pomocnicze; przygotowywać maszyny w siłowni przed odpłynięciem; znać procedury uruchamiania i postępować zgodnie z nimi według listy kontrolnej.wykrywać nieprawidłowości w silnikachwykrywać nieprawidłowości w silnikachWykrywać awarie maszyn i skutecznie na nie reagować. Podejmować działania w celu zapobiegania szkodom materialnym; ograniczać konsekwencje szkód.pozostawanie na bieżąco z technologiami transportu morskiegopozostawanie na bieżąco z technologiami transportu morskiegoZbieranie informacji o aktualnych tendencjach w technologii transportu morskiego i pozostawanie na bieżąco z najnowszymi osiągnięciami w tej dziedzinie. Stosowanie tej wiedzy w działaniach i procesach...prowadzić spis statkówprowadzić spis statkówProwadzenie aktualnego wykazu statków, w tym zawierających informacje na temat części zamiennych, oleju i paliwa. Określanie ilość paliwa, która będzie potrzebna do odbycia podróży; zapewnienie, że na...zarządzać normami bezpieczeństwa dotyczącymi transportu morskiegozarządzać normami bezpieczeństwa dotyczącymi transportu morskiegoZarządzać normami i procedurami bezpieczeństwa w transporcie morskim oraz zapewniać zgodność z nimi. Zapewniać, aby przed wysłaniem każdego statku spełnione były wszystkie przepisy i normy. Może być r...przeprowadzić bunkrowanieprzeprowadzić bunkrowaniePrzeprowadzić bunkrowanie i zaopatrywanie statków na potrzeby własne. Zapewniać wystarczającą ilość paliwa na czas trwania rejsu.odcumowywać statkiodcumowywać statkiStosować standardowe procedury w odniesieniu do odcumowywania statków. Zarządzać komunikacją między statkiem a lądem.konserwować maszynownię statkukonserwować maszynownię statkuKonserwowanie silników i wyposażenia pomieszczeń w maszynowniach statku. Przeprowadzanie kontroli wstępnych przed wypływem oraz bieżących badań podczas rejsu.oceniać moc silnikaoceniać moc silnikaCzytać i rozumieć instrukcje inżynieryjne i publikacje; testować silniki w celu oceny ich osiągów.

Opcjonalne (12) — pokaż

zasady inżynierii mechanicznejzasady inżynierii mechanicznejZasady inżynierii mechanicznej, fizyki i materiałoznawstwa.fizykafizykaNauka przyrodnicza obejmująca badanie materii, ruchu, energii, siły i pojęć z nimi związanych.mechanikamechanikaTeoretyczne i praktyczne zastosowania nauki badającej wpływ przemieszczeń i sił oddziałujących na ciała fizyczne na rozwój maszyn i urządzeń mechanicznych.zachowywać się odpowiedzialniezachowywać się odpowiedzialniePostępować w taki sposób, aby można było na nas polegać lub liczyć.korzystać z różnych kanałów komunikacjikorzystać z różnych kanałów komunikacjiKorzystać z różnych kanałów komunikacji, takich jak komunikacja werbalna, odręczna, cyfrowa i telefoniczna w celu konstruowania i udostępniania pomysłów lub informacji.przestrzegać instrukcji pisemnychprzestrzegać instrukcji pisemnychKierować się pisemnymi instrukcjami w celu wykonania zadania lub przeprowadzenia kilkuetapowej procedury.naprawiać układy mechaniczne na statkachnaprawiać układy mechaniczne na statkachNaprawiać układy mechaniczne statków podczas przebywania na pokładzie. Upewniać się, że awarie statków zostały naprawione bez wpływu na trwającą podróż.sporządzać sprawozdania na temat wykonywanych pracsporządzać sprawozdania na temat wykonywanych pracSporządzać raporty związane z pracą, które wspierają efektywne zarządzanie relacjami oraz wysoki standard dokumentacji i ewidencjonowania. Pisać i przedstawiać wyniki i wnioski w sposób jasny i zrozum...pośredniczyć w kontaktach ze współpracownikamipośredniczyć w kontaktach ze współpracownikamiKontaktowanie się ze współpracownikami w celu zapewnienia wspólnego rozumienia spraw związanych z pracą oraz porozumienia w sprawie koniecznych kompromisów, których strony mogą potrzebować. Negocjowan...posługiwać się terminologią żeglarską w języku angielskimposługiwać się terminologią żeglarską w języku angielskimKomunikowanie się w języku angielskim, w którym wykorzystuje się język używany w rzeczywistych sytuacjach na pokładzie statków, w portach i w innych miejscach łańcucha żeglugowego.pracować w załodze zajmującej się transportem wodnympracować w załodze zajmującej się transportem wodnymPraca w ramach załogi obsługującej usługi w zakresie transportu wodnego, w której każda osoba działa w swoim własnym obszarze odpowiedzialności, dbając o osiągnięcie wspólnego celu, takiego jak dobra ...analizować sprawozdania pisemne dotyczące pracyanalizować sprawozdania pisemne dotyczące pracyZapoznawać się ze sprawozdaniami z pracy i rozumieć je, analizując treść sprawozdań i stosując ustalenia w codziennej pracy.

Czego wymagają pracodawcy

Szacunki modelu AI, a nie dane policzone z ofert pracy. Procent przy narzędziu to szacowany odsetek ofert, które o nim wspominają; wykształcenie i lata doświadczenia to typowe wartości dla tego zawodu.

Doświadczenie

JuniorMidSenior

0 lat8 lat16+ lat

Wykształcenie

Typowe wymaganie: Licencjat lub inżynier

Licencjat lub inżynier 70%

Magister 20%

Wykształcenie zawodowe 10%

Języki

polski(ojczysty)NativeJęzyk ojczysty — pełna znajomość języka od urodzenia.angielski(biegły)

Narzędzia i technologie

Engine management systemsWymagane

80%

Diagnostic equipmentWymagane

70%

Marine automation softwareWymagane

60%

ECDIS

50%

Microsoft OfficeWymagane

45%

CAD software

30%

Powiązane zawody

Zawody, które wymagają wielu tych samych kluczowych umiejętności, więc przejście do nich jest najkrótsze.

Najczęstsze pytania

Czym zajmuje się mechanik wachtowy?

Jakich umiejętności wymaga zawód mechanik wachtowy?

Zawód mechanik wachtowy wymaga 26 kluczowych umiejętności, m.in.: obsługa różnych rodzajów silników, prawo morskie, inżynieria kadłuba statku, konwencje Międzynarodowej Organizacji Morskiej, zasady działania silników spalinowych.

Czy AI zastąpi zawód mechanik wachtowy?

Wskaźnik zagrożenia AI dla zawodu mechanik wachtowy wynosi 35/100 (umiarkowane ryzyko). Najbardziej narażone na automatyzację umiejętności: przestrzegać instrukcji pisemnych, sporządzać sprawozdania na temat wykonywanych prac, podzespoły do silników. Najbardziej odporne: zachowywać się odpowiedzialnie, cumować statki, naprawiać układy mechaniczne na statkach.

Ryzyko zastąpienia przez AI

35/ 100

Umiarkowane ryzyko

Niskie ryzykoWysokie ryzyko

Umiejętności najbardziej zagrożone przez AI

przestrzegać instrukcji pisemnych sporządzać sprawozdania na temat wykonywanych prac podzespoły do silników

Umiejętności odporne na automatyzację

zachowywać się odpowiedzialnie cumować statki naprawiać układy mechaniczne na statkach

Zobacz pełną analizę zagrożenia AI →

Informacje w skrócie

SektorUsługi Inżynieryjne

Grupa ISCOŚredni personel nauk fizycznych, chemicznych i technicznych

Umiejętności niezbędne26

Dane rynkowe — Polska

Wynagrodzenie (miesięcznie, brutto)5,500 — 12,000 złMediana: 8,000 złSzacunek brutto dla całej grupy zawodów (klasyfikacja ISCO), na podstawie średnich rynkowych z 2025 r., a nie dla tego jednego zawodu. Rzeczywiste zarobki mogą się różnić.

PopytStabilny

Tryb pracy

Stacjonarnie 40%Hybrydowo 40%Zdalnie 20%

Czy mechanik wachtowy jest dla Ciebie?

Zrób darmowy, 10-minutowy Portret Kariery i sprawdź, jaki kierunek kariery pasuje do Twoich motywacji i mocnych stron.

Zrób darmowy test