Usługi InżynieryjneISCO 3151

Drugi oficer mechanik

Drugi oficer mechanik to osoba, która pomaga oficerowi mechanikowi i mechanikowi wachtowemu w pracach działu maszynowego statku.

Zrób darmowy test Sprawdź się w minutę ↓Ryzyko AI: 31/100 (niskie ryzyko)

Sprawdź się w minutę: drugi oficer mechanik

Oceń 5 z 26 kluczowych umiejętności tego zawodu (europejska baza ESCO). Bez zakładania konta.

obsługiwać wysokoprężne układy napędowe

zarządzać silnikami i systemami zamontowanymi na statku

przygotowywać łodzie ratunkowe

cumować statki

obsługiwać siłownię statku

O zawodzie drugi oficer mechanik

Drugi oficer mechanik wspiera pracę silników głównych, urządzenia sterowego, wytwarzania energii elektrycznej oraz pozostałych ważnych podsystemów, przygotowuje siłownię do działania, obsługuje wysokoprężne układy napędowe i zarządza układami elektrycznymi znajdującymi się na statku. Przeprowadza rutynowe testy oleju smarowego, które pozwalają wcześnie wykryć zużycie silnika, oraz udziela wsparcia w zakresie systemów maszyn zamontowanych na statku.

Drugi oficer mechanik stosuje w pracy zasady inżynierii mechanicznej.

Drugi oficer mechanik na bieżąco komunikuje się z mechanikami okrętowymi w sprawie wykonywanych prac technicznych, także przy przekazywaniu wachty. Zapewnia też zgodność z odpowiednimi normami oraz przepisami bezpieczeństwa i używa różnego rodzaju gaśnic w razie pożaru w siłowni. Do obowiązków należy też odcumowywanie statku. W razie potrzeby może zajmować wyższe stanowiska w dziale maszynowym. Na co dzień pracuje pod kierunkiem oficera mechanika i według poleceń mechanika wachtowego. W Polsce dyplom drugiego oficera mechanika wydaje dyrektor urzędu morskiego po sprawdzeniu kwalifikacji.

Europejskie ramy umiejętności

Umiejętności i obszary wiedzy wymagane dla tego zawodu na podstawie europejskiej klasyfikacji.

Niezbędne (26)

obsługa różnych rodzajów silnikówobsługa różnych rodzajów silnikówCechy charakterystyczne, wymagania dotyczące konserwacji i procedury robocze w odniesieniu do różnych typów silników, takich jak silnik gazowy, wysokoprężny, elektryczny, oraz silników wyposażonych w ...systemy elektryczne wykorzystywane w transporciesystemy elektryczne wykorzystywane w transporcieFunkcjonowanie systemów elektrycznych, ich specyfikacje oraz zastosowanie w operacjach i systemach transportu towarowego i osobowego.zasady inżynierii mechanicznejzasady inżynierii mechanicznejZasady inżynierii mechanicznej, fizyki i materiałoznawstwa.przepisy dotyczące uwalniania surowców do morzaprzepisy dotyczące uwalniania surowców do morzaPrzepisy ochrony środowiska dotyczące odprowadzania surowców do morza, w tym stosowania dezynfekcji chemicznej i odchlorowania w celu wytworzenia czystego i bezpiecznego wycieku nadającego się do odpr...światowy morski system łączności alarmowej i bezpieczeństwaświatowy morski system łączności alarmowej i bezpieczeństwaUzgodniony na szczeblu międzynarodowym zbiór procedur bezpieczeństwa, rodzajów sprzętu i protokołów komunikacyjnych stosowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i ułatwienia ratowania zagrożonych sta...podzespoły do silnikówpodzespoły do silnikówPoszczególne części silnika, ich działanie, cykl życia oraz potrzeby w zakresie konserwacji i napraw.obsługiwać wysokoprężne układy napędoweobsługiwać wysokoprężne układy napędoweObsługiwać instalacje napędowe turbin wysokoprężnych i gazowych, w tym powiązane maszyny, takie jak kotły pomocnicze, silniki pomocnicze, spalarnie, sprężarki powietrza, oczyszczacze paliwa i oleju na...zarządzać silnikami i systemami zamontowanymi na statkuzarządzać silnikami i systemami zamontowanymi na statkuZarządzać silnikami głównymi (para, gaz lub olej napędowy), układami chłodniczymi i innymi urządzeniami w układzie silnikowym statku.przygotowywać łodzie ratunkoweprzygotowywać łodzie ratunkowePrzygotowywać łodzie ratunkowe na statkach przed wypłynięciem, zapewniając pełną funkcjonalność w nagłych wypadkach, postępując zgodnie z instrukcjami dla łodzi ratunkowych.cumować statkicumować statkiPostępować zgodnie ze standardowymi procedurami podczas cumowania statków. Zarządzać komunikacją między statkiem a nabrzeżem.obsługiwać siłownię statkuobsługiwać siłownię statkuObsługiwać siłownie statków i zapewniać ich obsługę techniczną. Obsługiwać maszynownię, w której znajdują się silnik i maszyny napędu.obsługiwać plany dotyczące oczyszczania ścieków na statkachobsługiwać plany dotyczące oczyszczania ścieków na statkachObsługiwać plany dotyczące oczyszczania ścieków na statkach, nadzorować utrzymanie ruchu instalacji, znać się na mechanicznym działaniu maszyn i zachowywać zgodność z przepisami dotyczącymi zrzutu mat...przeprowadzać rutynową konserwację silników okrętowychprzeprowadzać rutynową konserwację silników okrętowychWykonywać rutynową obsługę techniczną wszystkich układów silników okrętowych; monitorować silniki w celu zapewnienia ich sprawności w standardowych warunkach eksploatacyjnych.udzielać wsparcia w zakresie systemów maszyn zamontowanych na statkuudzielać wsparcia w zakresie systemów maszyn zamontowanych na statkuZapewniać wsparcie w oparciu o wiedzę na temat operacji morskich, ubezpieczeń statków i systemów maszynowych.naprawiać układy mechaniczne na statkachnaprawiać układy mechaniczne na statkachNaprawiać układy mechaniczne statków podczas przebywania na pokładzie. Upewniać się, że awarie statków zostały naprawione bez wpływu na trwającą podróż.przygotowywać siłownię do działaniaprzygotowywać siłownię do działaniaPrzygotowywać i uruchamiać silnik główny oraz silniki pomocnicze; przygotowywać maszyny w siłowni przed odpłynięciem; znać procedury uruchamiania i postępować zgodnie z nimi według listy kontrolnej.zarządzać układami elektrycznymi znajdującymi się na statkuzarządzać układami elektrycznymi znajdującymi się na statkuObsługiwać i konserwować elementy elektryczne statków i system dystrybucji energii elektrycznej. Znać różne obwody obciążenia w przypadku nieprawidłowego funkcjonowania układu. Naprawiać systemy elekt...prowadzić spis statkówprowadzić spis statkówProwadzenie aktualnego wykazu statków, w tym zawierających informacje na temat części zamiennych, oleju i paliwa. Określanie ilość paliwa, która będzie potrzebna do odbycia podróży; zapewnienie, że na...używać różnego rodzaju gaśnicużywać różnego rodzaju gaśnicZrozumienie i stosowanie różnych metod zwalczania pożarów oraz różnorodnych rodzajów i klas sprzętu przeciwpożarowego.posługiwać się terminologią żeglarską w języku angielskimposługiwać się terminologią żeglarską w języku angielskimKomunikowanie się w języku angielskim, w którym wykorzystuje się język używany w rzeczywistych sytuacjach na pokładzie statków, w portach i w innych miejscach łańcucha żeglugowego.przeprowadzić bunkrowanieprzeprowadzić bunkrowaniePrzeprowadzić bunkrowanie i zaopatrywanie statków na potrzeby własne. Zapewniać wystarczającą ilość paliwa na czas trwania rejsu.odcumowywać statkiodcumowywać statkiStosować standardowe procedury w odniesieniu do odcumowywania statków. Zarządzać komunikacją między statkiem a lądem.konserwować maszynownię statkukonserwować maszynownię statkuKonserwowanie silników i wyposażenia pomieszczeń w maszynowniach statku. Przeprowadzanie kontroli wstępnych przed wypływem oraz bieżących badań podczas rejsu.przeprowadzać rutynowe testy oleju smarowegoprzeprowadzać rutynowe testy oleju smarowegoPrzeprowadzać rutynowe testy olejów smarowych w systemach inżynieryjnych i systemach rozdzielania wody.obsługiwać gaśniceobsługiwać gaśniceRozumieć działanie instalacji gaśniczych oraz techniki gaszenia.zarządzać pokładowymi systemami wodnymizarządzać pokładowymi systemami wodnymiEksploatować i utrzymywać pokładowe systemy inżynieryjne chłodzone wodą.

Opcjonalne (7) — pokaż

konwencje Międzynarodowej Organizacji Morskiejkonwencje Międzynarodowej Organizacji MorskiejPodstawowe zasady i wymogi określone w różnych konwencjach wydanych przez Międzynarodową Organizację Morską.fizykafizykaNauka przyrodnicza obejmująca badanie materii, ruchu, energii, siły i pojęć z nimi związanych.zachowywać się odpowiedzialniezachowywać się odpowiedzialniePostępować w taki sposób, aby można było na nas polegać lub liczyć.stosować przepisy dotyczące silników montowanych na statkachstosować przepisy dotyczące silników montowanych na statkachZnać przepisy dotyczące silników statków i stosować te przepisy w zakresie obsługi technicznej i eksploatacji silników.doradzać w sprawie przepisów prawa morskiegodoradzać w sprawie przepisów prawa morskiegoDostarczać informacje i porady w zakresie przepisów prawa morskiego, rejestracji statków oraz przepisów dotyczących bezpieczeństwa.wykrywać nieprawidłowości w silnikachwykrywać nieprawidłowości w silnikachWykrywać awarie maszyn i skutecznie na nie reagować. Podejmować działania w celu zapobiegania szkodom materialnym; ograniczać konsekwencje szkód.pozostawanie na bieżąco z technologiami transportu morskiegopozostawanie na bieżąco z technologiami transportu morskiegoZbieranie informacji o aktualnych tendencjach w technologii transportu morskiego i pozostawanie na bieżąco z najnowszymi osiągnięciami w tej dziedzinie. Stosowanie tej wiedzy w działaniach i procesach...

Czego wymagają pracodawcy

Szacunki modelu AI, a nie dane policzone z ofert pracy. Procent przy narzędziu to szacowany odsetek ofert, które o nim wspominają; wykształcenie i lata doświadczenia to typowe wartości dla tego zawodu.

Doświadczenie

JuniorMidSenior

0 lat5 lat12+ lat

Wykształcenie

Typowe wymaganie: Wykształcenie zawodowe

Wykształcenie zawodowe 65%

Licencjat lub inżynier 30%

Wykształcenie średnie 5%

Języki

polski(ojczysty)NativeJęzyk ojczysty — pełna znajomość języka od urodzenia.angielski(zawodowy)

Narzędzia i technologie

ECDIS (Electronic Chart Display)Wymagane

55%

Microsoft OfficeWymagane

50%

Engine Room Simulator

45%

CAD Software (AutoCAD)

40%

GMDSS EquipmentWymagane

35%

Powiązane zawody

Zawody, które wymagają wielu tych samych kluczowych umiejętności, więc przejście do nich jest najkrótsze.

Najczęstsze pytania

Czym zajmuje się drugi oficer mechanik?

Drudzy oficerowie mechanicy pomagają oficerowi mechanikowi i mechanikowi wachtowemu w pracach działu maszynowego statku. Wspierają funkcjonowanie głównych silników, mechanizmu steru, wytwarzania energii elektrycznej i innych ważnych podsystemów. Komunikują się z mechanikami okrętowymi na temat wykonywania prac technicznych. Zapewniają również zgodność z odpowiednimi normami i przepisami bezpieczeństwa i w razie potrzeby mogą zajmować wyższe stanowiska.

Jakich umiejętności wymaga zawód drugi oficer mechanik?

Zawód drugi oficer mechanik wymaga 26 kluczowych umiejętności, m.in.: obsługa różnych rodzajów silników, systemy elektryczne wykorzystywane w transporcie, zasady inżynierii mechanicznej, przepisy dotyczące uwalniania surowców do morza, światowy morski system łączności alarmowej i bezpieczeństwa.

Czy AI zastąpi zawód drugi oficer mechanik?

Wskaźnik zagrożenia AI dla zawodu drugi oficer mechanik wynosi 31/100 (niskie ryzyko). Najbardziej narażone na automatyzację umiejętności: przepisy dotyczące uwalniania surowców do morza, podzespoły do silników, prowadzić spis statków. Najbardziej odporne: zachowywać się odpowiedzialnie, używać różnego rodzaju gaśnic, cumować statki.

Ryzyko zastąpienia przez AI

31/ 100

Niskie ryzyko

Niskie ryzykoWysokie ryzyko

Umiejętności najbardziej zagrożone przez AI

przepisy dotyczące uwalniania surowców do morza podzespoły do silników prowadzić spis statków

Umiejętności odporne na automatyzację

zachowywać się odpowiedzialnie używać różnego rodzaju gaśnic cumować statki

Zobacz pełną analizę zagrożenia AI →

Informacje w skrócie

SektorUsługi Inżynieryjne

Grupa ISCOŚredni personel nauk fizycznych, chemicznych i technicznych

Umiejętności niezbędne26

Dane rynkowe — Polska

Wynagrodzenie (miesięcznie, brutto)5,500 — 12,000 złMediana: 8,000 złSzacunek brutto dla całej grupy zawodów (klasyfikacja ISCO), na podstawie średnich rynkowych z 2025 r., a nie dla tego jednego zawodu. Rzeczywiste zarobki mogą się różnić.

PopytStabilny

Tryb pracy

Stacjonarnie 40%Hybrydowo 40%Zdalnie 20%

Czy drugi oficer mechanik jest dla Ciebie?

Zrób darmowy, 10-minutowy Portret Kariery i sprawdź, jaki kierunek kariery pasuje do Twoich motywacji i mocnych stron.

Zrób darmowy test