Usługi InżynieryjneISCO 3152

Oficer pokładowy

Oficer pokładowy to osoba, która pełni wachtę nawigacyjną na pokładzie statku: wyznacza kurs i prędkość, manewruje jednostką, żeby ominąć zagrożenia, i nieprzerwanie śledzi jej pozycję na mapach i pomocach nawigacyjnych. Wachta jest podstawowym obowiązkiem oficera pokładowego.

Zrób darmowy test Sprawdź się w minutę ↓Ryzyko AI: 28/100 (niskie ryzyko)

Sprawdź się w minutę: oficer pokładowy

Oceń 5 z 21 kluczowych umiejętności tego zawodu (europejska baza ESCO). Bez zakładania konta.

zapewniać pierwszą pomoc

korzystać z urządzeń do żeglugi

zarządzać personelem

nadzorować rozładunek

nadzorować załadunek

O zawodzie oficer pokładowy

Najpierw nawigacja. Oficer wspiera działanie urządzeń nawigacji morskiej, określa pozycję statku i stosuje międzynarodowe przepisy o zapobieganiu zderzeniom na morzu, żeby rozstrzygnąć, kto komu ustępuje drogi i kiedy. Nawigacja astronomiczna pozostaje częścią wyszkolenia jako sprawdzenie pozycji elektronicznej, a nie jej zamiennik. W czasie wachty prowadzi dziennik okrętowy i inne rejestry ruchu statku.

Drugim obszarem pracy jest bezpieczeństwo. Oficer dba o przestrzeganie właściwych procedur i praktyk bezpieczeństwa, kontroluje sprzęt bezpieczeństwa statku i sprawdza stan wyposażenia zawczasu, a nie po tym, jak okazało się potrzebne. Zapewnianie bezpieczeństwa statku jest jego stałym obowiązkiem.

Resztę stanowią ładunek i załoga. Oficer nadzoruje załadunek i rozładunek towarów albo ruch pasażerów, nadzoruje członków załogi zajmujących się obsługą techniczną i bieżącym utrzymaniem statku oraz uwzględnia kryteria ekonomiczne przy podejmowaniu decyzji. Porozumiewa się z załogą i lądem, korzystając z różnych kanałów komunikacji.

Europejskie ramy umiejętności

Umiejętności i obszary wiedzy wymagane dla tego zawodu na podstawie europejskiej klasyfikacji.

Niezbędne (21)

konwencja w sprawie międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzukonwencja w sprawie międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzuPodstawowe aspekty międzynarodowych regulacji mających na celu zapobieganie kolizjom na morzu, takie jak prowadzenie statków z wzajemną widocznością, światła i znaczniki nawigacyjne, podstawowe sygnał...Międzynarodowa konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statkiMiędzynarodowa konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statkiPodstawowe zasady i wymogi określone w międzynarodowym rozporządzeniu w sprawie zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki (MARPOL): Przepisy dotyczące zapobiegania zanieczyszczeniu przez ropę n...sprzęt bezpieczeństwa statkusprzęt bezpieczeństwa statkuZdobywanie teoretycznej i praktycznej wiedzy na temat sprzętu bezpieczeństwa stosowanego na statkach, w tym łodzi ratunkowych, kół ratunkowych, drzwi wodoszczelnych i drzwi przeciwpożarowych, systemów...celestial navigationcelestial navigationThe science of celestial navigation and position fixing by using specialised measuring equipment.światowy morski system łączności alarmowej i bezpieczeństwaświatowy morski system łączności alarmowej i bezpieczeństwaUzgodniony na szczeblu międzynarodowym zbiór procedur bezpieczeństwa, rodzajów sprzętu i protokołów komunikacyjnych stosowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i ułatwienia ratowania zagrożonych sta...zapewniać pierwszą pomoczapewniać pierwszą pomocPoddawać resuscytacji krążeniowo-oddechowej lub procedurom pierwszej pomocy w celu udzielenia pomocy chorym lub rannym do czasu uzyskania pełnej opieki medycznej.korzystać z urządzeń do żeglugikorzystać z urządzeń do żeglugiKorzystać z urządzeń do żeglugi, np. z kompasu, sekstantu, pomocy nawigacyjnych, takich jak latarnie lub boje, radarów, satelitów i systemów komputerowych, w celu nawigacji statków po drogach wodnych....zarządzać personelemzarządzać personelemZarządzać pracownikami i podwładnymi, pracującymi w zespole lub indywidualnie, aby maksymalizować ich wydajność i wkład. Planować ich pracę i działania, udzielać instrukcji, motywować i kierować w osi...nadzorować rozładuneknadzorować rozładunekNadzorować procesy rozładunku sprzętu, ładunku, towarów i innych artykułów. Zapewniać, że wszystko jest obsługiwane i prawidłowo przechowywane zgodnie z przepisami i normami.nadzorować załaduneknadzorować załadunekNadzorować proces załadunku sprzętu, ładunku, towarów i innych przedmiotów. Zapewniać, że cały ładunek jest obsługiwany i odpowiednio przechowywany zgodnie z przepisami i normami.zapewniać bezpieczeństwo statkówzapewniać bezpieczeństwo statkówZapewniać, że wymogi bezpieczeństwa dla statków są spełniane zgodnie z normami prawnymi. Sprawdzać, czy sprzęt bezpieczeństwa jest na miejscu i działa. Komunikować się z inżynierami morskimi, aby zape...korzystać z różnych kanałów komunikacjikorzystać z różnych kanałów komunikacjiKorzystać z różnych kanałów komunikacji, takich jak komunikacja werbalna, odręczna, cyfrowa i telefoniczna w celu konstruowania i udostępniania pomysłów lub informacji.zapewniać sprawny przebieg operacji wykonywanych na pokładziezapewniać sprawny przebieg operacji wykonywanych na pokładzieZapewniać, aby podróż przebiegała sprawnie i bez incydentów. Przed wyjazdem sprawdzać, czy zajęto się wszystkimi aspektami bezpieczeństwa, gastronomii, nawigacji i łączności.wspierać działanie nawigacji morskiejwspierać działanie nawigacji morskiejUpewniać się, że na pokładzie statku znajdują się aktualne mapy i publikacje żeglarskie. Przygotowywać arkusze informacyjne, raporty z podróży, plany podróży i raporty o położeniu.pozostawanie na bieżąco z technologiami transportu morskiegopozostawanie na bieżąco z technologiami transportu morskiegoZbieranie informacji o aktualnych tendencjach w technologii transportu morskiego i pozostawanie na bieżąco z najnowszymi osiągnięciami w tej dziedzinie. Stosowanie tej wiedzy w działaniach i procesach...sterować statkamisterować statkamiObsługiwać i sterować statkami, takimi jak statki wycieczkowe, promy, zbiornikowce i kontenerowce.oceniać status statkuoceniać status statkuOcenianie stanu radarów operacyjnych, satelitarnych i komputerowych statku. Monitorowanie prędkości, bieżącej pozycji, kierunku i warunków pogodowych podczas wykonywania funkcji obserwacyjnych.radzić sobie ze sytuacjami stresującymi w miejscu pracyradzić sobie ze sytuacjami stresującymi w miejscu pracyRadzenie sobie z bardzo stresującymi sytuacjami w miejscu pracy i zarządzanie nimi poprzez zastosowanie odpowiednich procedur, porozumiewanie się w sposób spokojny i skuteczny, a także spokojne podejm...rozważać kryteria gospodarcze podczas podejmowania decyzjirozważać kryteria gospodarcze podczas podejmowania decyzjiOpracowywać wnioski i podejmować odpowiednie decyzje z uwzględnieniem kryteriów gospodarczych.pracować w załodze zajmującej się transportem wodnympracować w załodze zajmującej się transportem wodnymPraca w ramach załogi obsługującej usługi w zakresie transportu wodnego, w której każda osoba działa w swoim własnym obszarze odpowiedzialności, dbając o osiągnięcie wspólnego celu, takiego jak dobra ...wytyczać szlaki żeglugowewytyczać szlaki żeglugoweWyznaczanie tras żeglugowych statku pod nadzorem przełożonego oficera pokładowego. Obsługa radaru, map w postaci elektronicznej oraz automatycznego systemu identyfikacji.

Opcjonalne (7) — pokaż

kąt natarcia żaglakąt natarcia żaglaKąt natarcia żagla określający orientację statku w stosunku do kierunku wiatru.komunikować się z klientamikomunikować się z klientamiOdpowiadać i komunikować się z klientami w najbardziej efektywny i odpowiedni sposób, aby umożliwić im dostęp do pożądanych produktów lub usług bądź jakąkolwiek inną pomoc, jakiej mogą potrzebować.manewrować żaglami na statkachmanewrować żaglami na statkachManewrować żaglami za pomocą lin lub innych narzędzi, aby kontrolować kierunek i prędkość statku.podejmować samodzielne decyzje operacyjnepodejmować samodzielne decyzje operacyjneW razie potrzeby podejmować natychmiastowe decyzje operacyjne bez odwoływania się do innych, biorąc pod uwagę okoliczności oraz wszelkie odpowiednie procedury i przepisy. Samemu określać, która opcja ...zabezpieczać statki przy użyciu linyzabezpieczać statki przy użyciu linyUżycie lin w celu zacumowania i odcumowania statku przed wypłynięciem lub po przybyciu.posługiwać się terminologią żeglarską w języku angielskimposługiwać się terminologią żeglarską w języku angielskimKomunikowanie się w języku angielskim, w którym wykorzystuje się język używany w rzeczywistych sytuacjach na pokładzie statków, w portach i w innych miejscach łańcucha żeglugowego.wykazywać się odpornością na streswykazywać się odpornością na stresUtrzymywać umiarkowany stan psychiczny i efektywność w obliczu nacisków lub niekorzystnych okoliczności.

Powiązane zawody

Zawody, które wymagają wielu tych samych kluczowych umiejętności, więc przejście do nich jest najkrótsze.

Najczęstsze pytania

Czym zajmuje się oficer pokładowy?

Oficerowie pokładowi pełnią obowiązki wachtowe na pokładzie statków, takie jak określanie kursu i prędkości, manewrowanie w celu uniknięcia zagrożeń oraz ciągłe monitorowanie pozycji statków przy użyciu map i pomocy nawigacyjnych. Prowadzą dzienniki i inne rejestry śledzenia ruchu statku. Zapewniają, że przestrzegane są odpowiednie procedury i praktyki w zakresie bezpieczeństwa, sprawdzają, czy sprzęt jest w dobrym stanie, oraz nadzorują załadunek i rozładunek towarów lub ruch pasażerów. Sprawują nadzór nad członkami załogi zajmującymi się obsługą techniczną i podstawowym utrzymaniem statku.

Jakich umiejętności wymaga zawód oficer pokładowy?

Zawód oficer pokładowy wymaga 21 kluczowych umiejętności, m.in.: konwencja w sprawie międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzu, Międzynarodowa konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki, sprzęt bezpieczeństwa statku, celestial navigation, światowy morski system łączności alarmowej i bezpieczeństwa.

Czy AI zastąpi zawód oficer pokładowy?

Wskaźnik zagrożenia AI dla zawodu oficer pokładowy wynosi 28/100 (niskie ryzyko). Najbardziej narażone na automatyzację umiejętności: komunikować się z klientami, posługiwać się terminologią żeglarską w języku angielskim, korzystać z urządzeń do żeglugi. Najbardziej odporne: wykazywać się odpornością na stres, Międzynarodowa konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki, zapewniać pierwszą pomoc.

Ryzyko zastąpienia przez AI

28/ 100

Niskie ryzyko

Niskie ryzykoWysokie ryzyko

Umiejętności najbardziej zagrożone przez AI

komunikować się z klientami posługiwać się terminologią żeglarską w języku angielskim korzystać z urządzeń do żeglugi

Umiejętności odporne na automatyzację

wykazywać się odpornością na stres Międzynarodowa konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki zapewniać pierwszą pomoc

Zobacz pełną analizę zagrożenia AI →

Informacje w skrócie

SektorUsługi Inżynieryjne

Kod zawodu (KZiS)315208

Grupa ISCOŚredni personel nauk fizycznych, chemicznych i technicznych

Umiejętności niezbędne21

Dane rynkowe — Polska

Wynagrodzenie (miesięcznie, brutto)5,500 — 12,000 złMediana: 8,000 złSzacunek brutto dla całej grupy zawodów (klasyfikacja ISCO), na podstawie średnich rynkowych z 2025 r., a nie dla tego jednego zawodu. Rzeczywiste zarobki mogą się różnić.

PopytStabilny

Tryb pracy

Stacjonarnie 40%Hybrydowo 40%Zdalnie 20%

Czy oficer pokładowy jest dla Ciebie?

Zrób darmowy, 10-minutowy Portret Kariery i sprawdź, jaki kierunek kariery pasuje do Twoich motywacji i mocnych stron.

Zrób darmowy test