Nestorbot
Produkcja i wytwarzanieISCO 1324

Specjalista ds. zarządzania ruchem lotniczym

Specjalista ds. zarządzania ruchem lotniczym to osoba, która koordynuje planowanie kontroli naziemnej, obsługę techniczną statków powietrznych i obsługę klientów, dążąc do najlepszego wykorzystania dostępnych zasobów.

Sprawdź swoje lukiSprawdź się w minutę ↓Ryzyko AI: 48/100 (umiarkowane ryzyko)

Sprawdź się w minutę: specjalista ds. zarządzania ruchem lotniczym

Oceń 5 z 14 kluczowych umiejętności tego zawodu (europejska baza ESCO). Bez zakładania konta.

korzystać z nowoczesnych elektronicznych pomocy nawigacyjnych

przeprowadzać analizę ryzyka

zarządzać świadczeniem usług z zakresu zarządzania informacjami lotniczymi

przeprowadzać analizę danych

szkolić personel w zakresie wymogów nawigacyjnych

O zawodzie specjalista ds. zarządzania ruchem lotniczym

W zarządzaniu ruchem lotniczym specjalista planuje, jak rozłożyć ruch na stanowiskach kontroli, kiedy wykonać obsługę statku powietrznego i jak obsadzić zmiany, żeby przepustowość odpowiadała zapotrzebowaniu. Przeprowadza analizę danych o opóźnieniach, obciążeniu sektorów i czasie obsługi, a na jej podstawie rozdziela zasoby.

Specjalista zarządza też bezpieczeństwem, jakością i ryzykiem: przeprowadza analizę ryzyka dla zmian w procedurach i w wyposażeniu, stosuje wspólne europejskie przepisy bezpieczeństwa lotniczego i pilnuje, by każdą zmianę poprzedzała ocena skutków. Nadzoruje kompleksowe aktualizacje systemów lotniczych oraz szkoli personel w zakresie wymogów nawigacyjnych, kiedy wchodzi nowe wyposażenie.

Specjalista korzysta z nowoczesnych elektronicznych pomocy nawigacyjnych i porównuje wyniki własnej instytucji z wynikami innych służb żeglugi powietrznej: punktualnością, opóźnieniem na trasie, kosztem jednostkowym. Przeprowadza również badanie rynku usług lotniskowych i nawigacyjnych. W Polsce służby żeglugi powietrznej zapewnia Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, a nadzór nad nią sprawuje Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Kluczowe funkcje zawodowe

Główne obszary odpowiedzialności na stanowisku specjalista ds. zarządzania ruchem lotniczym.

1

Zarządzanie operacjami ruchu lotniczego i kontrolą naziemną

  • Koordynacja operacji kontroli naziemnej w celu zapewnienia bezpiecznego i efektywnego ruchu samolotów
  • Zarządzanie przepływem ruchu lotniczego w celu minimalizacji zatłoczenia i optymalizacji wykorzystania pasa startowego
  • Wdrażanie nawigacji astronomicznej i nowoczesnych elektronicznych środków nawigacji dla dokładnego przewodzenia
2

Zarządzanie bezpieczeństwem i zgodność

  • Zapewnienie zgodności ze wspólnymi przepisami bezpieczeństwa lotniczego i międzynarodowymi normami
  • Przeprowadzenie kompleksowej analizy ryzyka w celu zidentyfikowania i złagodzenia potencjalnych zagrożeń
  • Monitorowanie wskaźników bezpieczeństwa i opracowanie planów działań w celu poprawy wydajności bezpieczeństwa
  • Zapewnienie bezpieczeństwa w lotnictwie międzynarodowym poprzez koordynację z innymi dostawcami usług
3

Analiza wydajności i modernizacja systemów

  • Przeprowadzenie analizy danych w celu oceny wskaźników wydajności usług nawigacji powietrznej
  • Porównanie wydajności z innymi dostawcami usług nawigacji powietrznej w celu identyfikacji najlepszych praktyk
  • Planowanie i wdrażanie modernizacji bloków systemu przestrzeni powietrznej w celu zwiększenia możliwości operacyjnych
4

Zarządzanie zasobami i obsługa klientów

  • Zarządzanie harmonogramem konserwacji samolotów w celu zapewnienia optymalnej dostępności floty
  • Obsługa wymagań i oczekiwań klientów dotyczących operacji lotów
  • Przeprowadzenie badań rynku w celu zrozumienia konkurencyjnego krajobrazu i ulepszenia usług

Europejskie ramy umiejętności

Umiejętności i obszary wiedzy wymagane dla tego zawodu na podstawie europejskiej klasyfikacji.

Niezbędne (14)

zarządzanie ruchem lotniczymzarządzanie ruchem lotniczymDokładne zrozumienie głównych działań w zakresie zarządzania ruchem lotniczym, takich jak kontrola ruchu lotniczego, zarządzanie przepływem ruchu lotniczego oraz lotnicze usługi informacyjne.kompleksowe aktualizacje systemu lotniczegokompleksowe aktualizacje systemu lotniczegoAktualizacja bloku systemu przestrzeni powietrznej (ASBU) określa zestaw środków, które można wdrożyć w celu poprawy funkcjonalności systemu ATM.celestial navigationcelestial navigationThe science of celestial navigation and position fixing by using specialised measuring equipment.wspólne przepisy w zakresie bezpieczeństwa lotniczegowspólne przepisy w zakresie bezpieczeństwa lotniczegoZbiór przepisów i regulacji dotyczących lotnictwa cywilnego na poziomie regionalnym, krajowym, europejskim i międzynarodowym. Zrozumienie przepisów mających na celu ochronę obywateli w lotnictwie cywi...korzystać z nowoczesnych elektronicznych pomocy nawigacyjnychkorzystać z nowoczesnych elektronicznych pomocy nawigacyjnychWykorzystywanie nowoczesnych pomocy nawigacyjnych, takie jak systemy GPS i systemy radarowe.przeprowadzać analizę ryzykaprzeprowadzać analizę ryzykaOkreślać i oceniać czynniki, które mogą zagrozić powodzeniu projektu lub funkcjonowaniu organizacji. Wdrażać procedury w celu uniknięcia lub zminimalizowania ich skutków.zarządzać świadczeniem usług z zakresu zarządzania informacjami lotniczymizarządzać świadczeniem usług z zakresu zarządzania informacjami lotniczymiPodejmować złożone zadania i wykonywać czynności związane z bazą danych, komputerami stacjonarnymi i GIS na poziomie średnim i wysokim, aby opracowywać wysokiej jakości zbiory danych lotniczych i publ...przeprowadzać analizę danychprzeprowadzać analizę danychZbierać dane i statystyki do testowania i oceny w celu generowania twierdzeń i prognoz wzorców, z zamiarem odkrycia przydatnych informacji w procesie decyzyjnym.przestrzegać procedur bezpieczeństwa obowiązujących na lotniskuprzestrzegać procedur bezpieczeństwa obowiązujących na lotniskuPrzestrzegać procedur, zasad polityk i przepisów dotyczących bezpieczeństwa portów lotniczych w celu zapewnienia bezpiecznego środowiska pracy wszystkim pracownikom oraz bezpieczeństwa pasażerom.szkolić personel w zakresie wymogów nawigacyjnychszkolić personel w zakresie wymogów nawigacyjnychPlanowanie i prowadzenie szkoleń naziemnych oraz instruktażu lotniczego; stosowanie metod nawigacyjnych do wymagań misji.zarządzać służbami żeglugi powietrznejzarządzać służbami żeglugi powietrznejZarządzać służbami żeglugi powietrznej; nadzorować planowanie finansowe i śledzić rozwój technologii lotniczych.zapewniać bezpieczeństwo w ramach lotnictwa międzynarodowegozapewniać bezpieczeństwo w ramach lotnictwa międzynarodowegoPorozumiewać się z agencjami krajowymi i międzynarodowymi w celu zapewnienia jak największej skuteczności i bezpieczeństwa w dziedzinie lotnictwa.przeprowadzać badanie rynkuprzeprowadzać badanie rynkuGromadzić, oceniać i przedstawiać dane dotyczące rynku docelowego i klientów w celu ułatwienia strategicznego rozwoju i studiów wykonalności. Identyfikować tendencje rynkowe.obszary geograficzneobszary geograficzneSzczegółowa znajomość obszaru geograficznego, na którym różne organizacje prowadzą działalność.
Opcjonalne (13) — pokaż
przepisy w zakresie ochrony środowiska na lotniskachprzepisy w zakresie ochrony środowiska na lotniskachOficjalne przepisy dotyczące norm środowiskowych w portach lotniczych, wynikające z krajowych kodeksów dotyczących planowania obiektów portów lotniczych oraz związane z nimi prace rozwojowe. Obejmują ...systemy sterowania lotem samolotówsystemy sterowania lotem samolotówUstawienia, cechy i sposób działania systemów sterowania lotem statku powietrznego, w tym powierzchni sterowej lotu, elementów sterowania w kokpicie, połączeń i mechanizmów roboczych niezbędnych do st...systemy informacji geograficznejsystemy informacji geograficznejNarzędzia związane z odwzorowaniem geograficznym i pozycjonowaniem, takie jak GPS (globalne systemy pozycjonowania), GIS (systemy informacji geograficznej) i RS (teledetekcja).statystykastatystykaBadanie teorii statystycznej, metod i praktyk takich jak gromadzenie, organizacja, analiza, interpretacja i prezentacja danych. Obejmuje ona wszystkie aspekty danych, w tym planowanie gromadzenia dany...koordynować rozkłady lotówkoordynować rozkłady lotówZarządzać rozkładami lotów i operacjami lotniczymi oraz dokonywać ich przeglądu przed i po odlocie.udzielać wsparcia osobom korzystającym z portu lotniczegoudzielać wsparcia osobom korzystającym z portu lotniczegoPomagać i udzielać wsparcia różnym rodzajom klientów portów lotniczych.sprawdzać działanie systemu naziemnegosprawdzać działanie systemu naziemnegoOpracowywać strategie testowe dla złożonych produktów oprogramowania i sprzętu; uwzględniać rozwiązywanie problemów i wsparcie systemowe; obliczać wydajność systemu.korzystać z systemów informacji geograficznejkorzystać z systemów informacji geograficznejPraca z komputerowymi systemami danych, takimi jak Geographic Information Systems (GIS).pracować w załodze lotniczejpracować w załodze lotniczejZ przekonaniem pracować w grupie zajmującej się ogólnymi usługami lotniczymi, w której każdy wykonuje swoje obowiązki w celu osiągnięcia wspólnego celu, takiego jak dobra komunikacja z klientem, bezpi...planować działania konserwacyjneplanować działania konserwacyjnePlanować i organizować proces mający na celu utrzymanie sprzętu lub systemów w dobrym stanie technicznym poprzez kontrolę instalacji, usuwanie usterek, wymianę zużytych części i wykonywanie innych zad...stosować normy i przepisy lotniskastosować normy i przepisy lotniskaZnajomość i stosowanie przyjętych norm i przepisów dla europejskich portów lotniczych. Zastosowanie wiedzy w celu egzekwowania przepisów, regulacji i planu bezpieczeństwa portów lotniczych.monitorować meteorologię lotnicząmonitorować meteorologię lotnicząMonitorować i interpretować informacje dostarczane przez stacje meteorologiczne w celu przewidywania warunków, które mogą mieć wpływ na porty lotnicze i loty.kontrolować dokumentację samolotukontrolować dokumentację samolotuKontrolować dokumentację samolotu dotyczącą obsługi technicznej i zdatności do lotu.

Czego wymagają pracodawcy

Szacunki modelu AI, a nie dane policzone z ofert pracy. Procent przy narzędziu to szacowany odsetek ofert, które o nim wspominają; wykształcenie i lata doświadczenia to typowe wartości dla tego zawodu.

Doświadczenie

JuniorMidSenior
2 lat6 lat12+ lat

Wykształcenie

Typowe wymaganie: Licencjat lub inżynier

Licencjat lub inżynier 55%
Magister 25%
Wykształcenie zawodowe 15%
Doktorat 3%
Wykształcenie średnie 2%

Języki

polski(ojczysty)NativeJęzyk ojczysty — pełna znajomość języka od urodzenia.angielski(C1)C1Zaawansowany — wyraża się płynnie, spontanicznie i elastycznie w celach zawodowych.

Narzędzia i technologie

Radar SystemsWymagane
90%
EUROCONTROL ATM SystemsWymagane
85%
APDS (Airport Planning and Decision Support)Wymagane
70%
OOOI SystemsWymagane
65%
Data Analytics Tools
60%
SAP
50%
GIS Mapping Software
45%

Powiązane zawody

Zawody, które wymagają wielu tych samych kluczowych umiejętności, więc przejście do nich jest najkrótsze.

specjalista służby informacji lotniczejWspólne kluczowe umiejętności: 4instruktor szkolenia w zakresie kontroli ruchu lotniczegoWspólne kluczowe umiejętności: 4pilot zawodowyWspólne kluczowe umiejętności: 4prywatny pilotWspólne kluczowe umiejętności: 4informator służby informacji powietrznejWspólne kluczowe umiejętności: 3pilot liniowyWspólne kluczowe umiejętności: 3pilot śmigłowcaWspólne kluczowe umiejętności: 3specjalista ds. polityki cenowejWspólne kluczowe umiejętności: 3

Najczęstsze pytania

Czym zajmuje się specjalista ds. zarządzania ruchem lotniczym?

Specjaliści ds. zarządzania ruchem lotniczym koordynują planowanie kontroli naziemnej, obsługę techniczną statków powietrznych oraz obsługę klientów. Dążą do jak najefektywniejszego wykorzystania zasobów w kierowaniu statkiem powietrznym. Zarządzają oni bezpieczeństwem, jakością i ryzykiem w codziennej pracy. Planują oni również i porównują wyniki z innymi instytucjami zapewniającymi usługi żeglugi powietrznej.

Jakich umiejętności wymaga zawód specjalista ds. zarządzania ruchem lotniczym?

Zawód specjalista ds. zarządzania ruchem lotniczym wymaga 14 kluczowych umiejętności, m.in.: zarządzanie ruchem lotniczym, kompleksowe aktualizacje systemu lotniczego, celestial navigation, wspólne przepisy w zakresie bezpieczeństwa lotniczego, korzystać z nowoczesnych elektronicznych pomocy nawigacyjnych.

Czy AI zastąpi zawód specjalista ds. zarządzania ruchem lotniczym?

Wskaźnik zagrożenia AI dla zawodu specjalista ds. zarządzania ruchem lotniczym wynosi 48/100 (umiarkowane ryzyko). Najbardziej narażone na automatyzację umiejętności: przepisy w zakresie ochrony środowiska na lotniskach, przeprowadzać analizę danych, zarządzać świadczeniem usług z zakresu zarządzania informacjami lotniczymi. Najbardziej odporne: pracować w załodze lotniczej, kompleksowe aktualizacje systemu lotniczego, celestial navigation.

Informacje w skrócie

SektorProdukcja i wytwarzanie
Grupa ISCOKierownicy do spraw produkcji i usług
Umiejętności niezbędne14

Dane rynkowe — Polska

Wynagrodzenie (miesięcznie, brutto)9,000 — 20,000 złMediana: 14,000 złSzacunek brutto dla całej grupy zawodów (klasyfikacja ISCO), na podstawie średnich rynkowych z 2025 r., a nie dla tego jednego zawodu. Rzeczywiste zarobki mogą się różnić.
PopytStabilny
Tryb pracy
Stacjonarnie 30%Hybrydowo 50%Zdalnie 20%

Czego Ci brakuje do zawodu specjalista ds. zarządzania ruchem lotniczym?

Darmowa analiza luk kompetencji porówna Twoje umiejętności z wymaganiami tego zawodu i pokaże, od czego zacząć.

Sprawdź swoje luki