Technologie InformacyjneISCO 3513

Zarządca lotniczych danych teleinformatycznych

Zarządcy lotniczych danych teleinformatycznych dokonują planowania, wdrażania i utrzymywania sieci transmisji danych. Wspierają oni systemy przetwarzania danych, łącząc agencje użytkowników z komputerami centralnymi.

Sprawdź się w minutę: zarządca lotniczych danych teleinformatycznych

Oceń 5 z 13 kluczowych umiejętności tego zawodu (europejska baza ESCO). Bez zakładania konta.

przeprowadzać analizę ryzyka

pracować w załodze lotniczej

zarządzać programem transmisji danych na temat lotów

sporządzać sprawozdania na temat wykonywanych prac

przedstawiać sprawozdania

O zawodzie zarządca lotniczych danych teleinformatycznych

Jako menedżer komunikacji danych lotniczych będziesz nadzorować krytyczną infrastrukturę utrzymującą bezpieczne połączenie samolotów z kontrolą ruchu lotniczego i systemami wsparcia na całym świecie. Twoja praca obejmuje planowanie, wdrażanie i utrzymywanie zaawansowanych sieci transmisji danych, które łączą agencje pilotów, kontrolerów ruchu lotniczego i systemy komputerowe centralne. Będziesz zapewniać niezawodną i bezpieczną komunikację między wszystkimi stronami zaangażowanymi w operacje lotów, zarządzać przepływem danych, monitorować wydajność sieci i regularnie przeprowadzać analizę ryzyka, aby zapobiec awariom komunikacyjnym. Jako menedżer komunikacji danych lotniczych ponosisz znaczącą odpowiedzialność za bezpieczeństwo, ponieważ jakiekolwiek przerwanie w komunikacji mogłoby mieć poważne konsekwencje. Będziesz pracować w środowisku o wysokim stopniu regulacji, stosując wiedzę o międzynarodowych przepisach bezpieczeństwa lotniczego i techniczych protokołach komunikacyjnych. Sektor lotniczy Polski nadal się rozwinięta, tworząc możliwości dla wykwalifikowanych menedżerów komunikacji, którzy mogą zarządzać złożonymi sieciami przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa i niezawodności.

Kluczowe funkcje zawodowe

Główne obszary odpowiedzialności na stanowisku zarządca lotniczych danych teleinformatycznych.

1

Projektowanie i wdrażanie sieci

  • Planować i projektować sieci transmisji danych łączące wiele agencji lotniczych i systemów
  • Wdrażać kanały komunikacyjne za pomocą różnych technologii, aby zapewnić nadmiarowość i niezawodność
  • Wdrażać systemy magazynów danych i aplikacje raportujące wspierające operacje lotów
2

Monitorowanie systemu i zarządzanie wydajnością

  • Stale monitorować wydajność kanałów komunikacyjnych za pomocą odpowiednich narzędzi i protokołów
  • Analizować dane lotu i logi komunikacyjne w celu zidentyfikowania problemów wydajności i możliwości optymalizacji
  • Przeprowadzać regularną konserwację i aktualizacje, aby zapewnić, że systemy pozostają aktualne i funkcjonalne
3

Analiza ryzyka i zgodność z bezpieczeństwem

  • Przeprowadzać kompleksową analizę ryzyka w celu zidentyfikowania luk w systemach komunikacji danych
  • Stosować typowe przepisy bezpieczeństwa lotniczego i normy międzynarodowe do wszystkich komunikacji
  • Zarządzać protokołami bezpieczeństwa danych i zgodnością z przepisami bezpieczeństwa ICT we wszystkich systemach
4

Komunikacja i raportowanie

  • Jasno komunikować informacje techniczne usługom kontroli ruchu lotniczego i interesariuszom
  • Pisać kompleksowe sprawozdania zawierające status systemu, incydenty i ulepszenia
  • Przedstawiać sprawozdania techniczne i rekomendacje zespołom zarządczym i operacyjnym
5

Zarządzanie danymi i wsparcie techniczne

  • Zarządzać programem komunikacji danych lotów, zapewniając dokładny i terminowy przepływ informacji
  • Zapewniać wsparcie komunikacji technicznej zespołom kontroli ruchu lotniczego i agencjom pilotów
  • Stosować umiejętności komputerowe i efektywnie używać różnych technologii komunikacyjnych

Europejskie ramy umiejętności

Umiejętności i obszary wiedzy wymagane dla tego zawodu na podstawie europejskiej klasyfikacji.

Niezbędne (13)

przeprowadzać analizę ryzykaprzeprowadzać analizę ryzykaOkreślać i oceniać czynniki, które mogą zagrozić powodzeniu projektu lub funkcjonowaniu organizacji. Wdrażać procedury w celu uniknięcia lub zminimalizowania ich skutków.korzystać z różnych kanałów komunikacjikorzystać z różnych kanałów komunikacjiKorzystać z różnych kanałów komunikacji, takich jak komunikacja werbalna, odręczna, cyfrowa i telefoniczna w celu konstruowania i udostępniania pomysłów lub informacji.pracować w załodze lotniczejpracować w załodze lotniczejZ przekonaniem pracować w grupie zajmującej się ogólnymi usługami lotniczymi, w której każdy wykonuje swoje obowiązki w celu osiągnięcia wspólnego celu, takiego jak dobra komunikacja z klientem, bezpi...zarządzać programem transmisji danych na temat lotówzarządzać programem transmisji danych na temat lotówZarządzać wymianą danych cyfrowych między kontrolerami ruchu lotniczego a pilotami w celu umożliwienia prowadzenia skutecznych operacji lotniczych, takich jak wyznaczanie trasy na podstawie trajektori...sporządzać sprawozdania na temat wykonywanych pracsporządzać sprawozdania na temat wykonywanych pracSporządzać raporty związane z pracą, które wspierają efektywne zarządzanie relacjami oraz wysoki standard dokumentacji i ewidencjonowania. Pisać i przedstawiać wyniki i wnioski w sposób jasny i zrozum...przedstawiać sprawozdaniaprzedstawiać sprawozdaniaPrezentować odbiorcom wyniki, statystyki i wnioski w sposób przejrzysty i bezpośredni.posiadać umiejętność obsługi komputeraposiadać umiejętność obsługi komputeraEfektywne korzystanie z komputerów, sprzętu informatycznego i nowoczesnej technologii.wykazywać się odpornością na streswykazywać się odpornością na stresUtrzymywać umiarkowany stan psychiczny i efektywność w obliczu nacisków lub niekorzystnych okoliczności.monitorować pracę kanałów komunikacyjnychmonitorować pracę kanałów komunikacyjnychWyszukiwanie możliwych usterek. Przeprowadzanie kontroli wizualnych. Analizowanie wskaźników systemu i wykorzystywanie urządzeń diagnostycznych.wspólne przepisy w zakresie bezpieczeństwa lotniczegowspólne przepisy w zakresie bezpieczeństwa lotniczegoZbiór przepisów i regulacji dotyczących lotnictwa cywilnego na poziomie regionalnym, krajowym, europejskim i międzynarodowym. Zrozumienie przepisów mających na celu ochronę obywateli w lotnictwie cywi...prowadzić komunikację między służbami ruchu lotniczegoprowadzić komunikację między służbami ruchu lotniczegoZapewnić skuteczną komunikację między służbami ruchu lotniczego (ATS) w strefach przemieszczania się wyznaczonych w portach lotniczych. Stosować procedury w ramach sieci.zarządzać danymizarządzać danymiZarządzanie wszystkimi rodzajami zasobów danych w całym ich cyklu życia poprzez sporządzanie profili danych, profilowanie, normalizację, rozstrzyganie kwestii tożsamości, czyszczenie, usprawnianie i b...objaśniać kwestie techniczneobjaśniać kwestie techniczneJasno i zwięźle wyjaśniać szczegóły techniczne klientom nietechnicznym, zainteresowanym stronom lub wszelkim innym zainteresowanym osobom.
Opcjonalne (2) — pokaż
korzystać z baz danychkorzystać z baz danychUżywać narzędzi oprogramowania do zarządzania i organizowania danych w ustrukturyzowanym środowisku, które składa się z atrybutów, tabel i relacji w celu przeszukiwania i modyfikowania przechowywanych...wykonywać wiele zadań w tym samym czasiewykonywać wiele zadań w tym samym czasieWykonywanie wielu zadań jednocześnie, mając świadomość kluczowych priorytetów.

Czego wymagają pracodawcy

Szacunki modelu AI, a nie dane policzone z ofert pracy. Procent przy narzędziu to szacowany odsetek ofert, które o nim wspominają; wykształcenie i lata doświadczenia to typowe wartości dla tego zawodu.

Doświadczenie

JuniorMidSenior
2 lat5 lat10+ lat

Wykształcenie

Typowe wymaganie: Licencjat lub inżynier

Licencjat lub inżynier 58%
Magister 25%
Wykształcenie zawodowe 10%
Doktorat 4%
Wykształcenie średnie 3%

Języki

polski(ojczysty)NativeJęzyk ojczysty — pełna znajomość języka od urodzenia.angielski(C1)C1Zaawansowany — wyraża się płynnie, spontanicznie i elastycznie w celach zawodowych.

Narzędzia i technologie

VHF communication systemsWymagane
85%
ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System)Wymagane
80%
Network monitoring softwareWymagane
75%
Excel and WordWymagane
70%
Data warehouse tools
65%
Cisco networking equipment
60%
Flight data analysis software
55%
Tableau or Power BI
50%

Powiązane zawody

Zawody, które wymagają wielu tych samych kluczowych umiejętności, więc przejście do nich jest najkrótsze.

Najczęstsze pytania

Czym zajmuje się zarządca lotniczych danych teleinformatycznych?

Zarządcy lotniczych danych teleinformatycznych dokonują planowania, wdrażania i utrzymywania sieci transmisji danych. Wspierają oni systemy przetwarzania danych, łącząc agencje użytkowników z komputerami centralnymi.

Jakich umiejętności wymaga zawód zarządca lotniczych danych teleinformatycznych?

Zawód zarządca lotniczych danych teleinformatycznych wymaga 13 kluczowych umiejętności, m.in.: przeprowadzać analizę ryzyka, korzystać z różnych kanałów komunikacji, pracować w załodze lotniczej, zarządzać programem transmisji danych na temat lotów, sporządzać sprawozdania na temat wykonywanych prac.

Czy AI zastąpi zawód zarządca lotniczych danych teleinformatycznych?

Wskaźnik zagrożenia AI dla zawodu zarządca lotniczych danych teleinformatycznych wynosi 60/100 (wysokie ryzyko). Najbardziej narażone na automatyzację umiejętności: sporządzać sprawozdania na temat wykonywanych prac, zarządzać danymi, monitorować pracę kanałów komunikacyjnych. Najbardziej odporne: wykazywać się odpornością na stres, prowadzić komunikację między służbami ruchu lotniczego, pracować w załodze lotniczej.

Ryzyko zastąpienia przez AI

60/ 100
Wysokie ryzyko
Niskie ryzykoWysokie ryzyko

To średnia dla całego zawodu. Test AI Career Shield (ok. 10 minut) pokaże, jak wygląda ryzyko w Twojej pracy i co możesz zrobić.

Sprawdź swoje ryzyko AI
Zobacz pełną analizę zagrożenia AI →

Informacje w skrócie

Grupa ISCOTechnicy informatycy
Umiejętności niezbędne13

Dane rynkowe — Polska

Wynagrodzenie (miesięcznie, brutto)6,000 — 13,000 złMediana: 9,000 złSzacunek brutto dla całej grupy zawodów (klasyfikacja ISCO), na podstawie średnich rynkowych z 2025 r., a nie dla tego jednego zawodu. Rzeczywiste zarobki mogą się różnić.
PopytRosnący
Tryb pracy
Stacjonarnie 15%Hybrydowo 45%Zdalnie 40%

Czego Ci brakuje do zawodu zarządca lotniczych danych teleinformatycznych?

Darmowa analiza luk kompetencji porówna Twoje umiejętności z wymaganiami tego zawodu i pokaże, od czego zacząć.

Sprawdź swoje luki