Usługi InżynieryjneISCO 3152

Pilot morski

Piloci morscy to marynarze, którzy prowadzą statki przez niebezpieczne lub zatłoczone wody m.in. w portach lub ujściach rzek. Są ekspertami w dziedzinie prowadzenia statków, dysponującymi szczegółową wiedzą na temat lokalnych dróg wodnych.

Sprawdź swoje luki Sprawdź się w minutę ↓Ryzyko AI: 27/100 (niskie ryzyko)

Sprawdź się w minutę: pilot morski

Oceń 5 z 20 kluczowych umiejętności tego zawodu (europejska baza ESCO). Bez zakładania konta.

nakierowywać statki wpływające do portu

zapewniać zgodność z przepisami portowymi

koordynować operacje wchodzenia do portu

korzystać z urządzeń do żeglugi

zakotwiczać statki w porcie

O zawodzie pilot morski

Jako pilot morski będziesz służyć jako ekspert prowadzący operatorów statków nawigujących przez trudne i zatłoczone drogi wodne, takie jak porty i systemy rzeczne. Twoja rozległa wiedza na temat lokalnych wód, topografii podwodnej, prądów i przepisów portowych będzie niezbędna do bezpiecznego manewrowania dużymi statkami w wąskich przestrzeniach i złożonych środowiskach. Będziesz odpowiedzialny za koordynowanie operacji dokowych, zarządzanie równowagą i stabilnością ładunku oraz zapewnienie pełnej zgodności z przepisami morskimi i protokołami bezpieczeństwa. Jest to wysoce wyspecjalizowana i krytyczna rola, w której Twoje decyzje bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo załóg, pasażerów, ładunku i środowiska morskiego. Piloci morskie to jedni z najbardziej zaufanych specjalistów w branży żeglugowej, łączący wiedzę nautyką z szybkim podejmowaniem decyzji i zdolnością do efektywnej pracy pod presją w dynamicznych i czasami niebezpiecznych warunkach.

Kluczowe funkcje zawodowe

Główne obszary odpowiedzialności na stanowisku pilot morski.

Nawigacja statków i pilotowanie

Prowadzenie statków przez wąskie kanały, porty i zatłoczone drogi wodne
Sterowanie statkami w portach i zarządzanie precyzyjnym manewrowaniem statku
Przeprowadzanie nawigacji wodnej przy użyciu nowoczesnych urządzeń nawigacyjnych
Planowanie tras pilotowania na podstawie charakterystyki statku i warunków wodnych
Monitorowanie i wsparcie operacji statek-brzeg

Obsługa statku i zarządzanie ładunkiem

Zapewnienie prawidłowej stabilności i równowagi statku podczas operacji
Zastosowanie zasad rozmieszczania ładunku i dystrybucji obciążenia
Równoważenie ładunku transportowego w celu utrzymania optymalnych parametrów statku
Regulacja prędkości statków w portach i obszarach zatłoczonych
Koordynacja operacji ładunkowych z władzami portowymi i załogą

Zgodność portowa i regulacyjna

Zapewnienie zgodności z przepisami portowymi i międzynarodowym prawem morskim
Koordynacja operacji dokowych i zarządzanie pozycjonowaniem statku
Bezpieczne i niezawodne zakotwiczenie statków w porcie
Precyzyjne prowadzenie statków do doków i miejsc cumowania

Ocena warunków pogodowych i środowiskowych

Analiza prognoz pogody i ocena wpływu na nawigację
Monitorowanie meteorologii lotniczej i warunków morskich
Dostosowanie planów nawigacyjnych na podstawie warunków środowiskowych
Ocena ryzyka związanego z prądami, pływami i warunkami wodnymi

Bezpieczeństwo i reagowanie na wypadki

Wspieranie operacji ratowniczych na morzu w razie potrzeby
Zachowanie czujności i zapobieganie incydentom zderzenia i osadzenia
Prawidłowe używanie narzędzi i sprzętu do asekuracji dla bezpieczeństwa
Stosowanie protokołów bezpieczeństwa nawigacji wodnej

Dokumentacja i prowadzenie ewidencji

Prowadzenie dokładnych dzienników okrętowych i zapisów nawigacyjnych
Dokumentowanie wszystkich operacji pilotowania i incydentów
Rejestrowanie informacji o statkach i szczegółów ładunku

Europejskie ramy umiejętności

Umiejętności i obszary wiedzy wymagane dla tego zawodu na podstawie europejskiej klasyfikacji.

Niezbędne (20)

wody lokalne portuwody lokalne portuLokalne wody portów i najbardziej efektywne szlaki nawigacji różnych typów statków do doków.zasady stateczności statkuzasady stateczności statkuDokładne zrozumienie zasad stabilności statku; przestrzeganie wymogów bezpieczeństwa podczas załadunku i rozładunku.zasady sztauowania ładunkuzasady sztauowania ładunkuZasady sztauowania ładunków Procedury wydajnego ładowania i rozładowywania kontenerów, z uwzględnieniem sił grawitacji wywieranych podczas transportu.nakierowywać statki wpływające do portunakierowywać statki wpływające do portuBezpieczne kierowanie statku do doku i zakotwiczenie go.zapewniać zgodność z przepisami portowymizapewniać zgodność z przepisami portowymiEgzekwowanie przestrzegania przepisów w przystaniach i portach morskich. Kontakt z właściwymi organami w celu zidentyfikowania potencjalnych zagrożeń.koordynować operacje wchodzenia do portukoordynować operacje wchodzenia do portuKoordynacja wysyłek ładunków do i z doku. Ustawiać dźwigi i rozmieszczać kontenery w przesyłkach, biorąc pod uwagę dokładne wymiary i wagę każdego kontenera.korzystać z urządzeń do żeglugikorzystać z urządzeń do żeglugiKorzystać z urządzeń do żeglugi, np. z kompasu, sekstantu, pomocy nawigacyjnych, takich jak latarnie lub boje, radarów, satelitów i systemów komputerowych, w celu nawigacji statków po drogach wodnych....zakotwiczać statki w porciezakotwiczać statki w porcieKotwiczyć statki do portu według rodzaju.posługiwać się narzędziami do olinowaniaposługiwać się narzędziami do olinowaniaStosować narzędzia do olinowania, takie jak kable, liny, krążki i wciągarki, do bezpiecznego mocowania wysokich konstrukcji.wspierać działanie nawigacji morskiejwspierać działanie nawigacji morskiejUpewniać się, że na pokładzie statku znajdują się aktualne mapy i publikacje żeglarskie. Przygotowywać arkusze informacyjne, raporty z podróży, plany podróży i raporty o położeniu.planować pilotażplanować pilotażPlanować trasę nawigacyjną statku, uwzględniając zmiany pływów i warunki pogodowe.równoważyć transportowany ładunekrównoważyć transportowany ładunekUtrzymywać równowagę i podział masy w środkach transportu (statek, samolot, pociąg, pojazdy drogowe itp.). Zapewniać, że pasażerowie i dystrybucja ładunków nie utrudniają mobilności środka transportu.prowadzić dzienniki okrętoweprowadzić dzienniki okrętoweProwadzić pisemny rejestr zdarzeń i czynności na statkunawiązywać łączność statek – brzegnawiązywać łączność statek – brzegObsługiwać łączność między statkiem a lądem oraz przeprowadzać procesy wymiany informacji wymagane w odniesieniu do działalności statków.przeprowadzać nawigację wodnąprzeprowadzać nawigację wodnąZapewnienie, aby statek posiadał aktualne i odpowiednie mapy oraz właściwe dokumenty żeglarskie. Prowadzenie procesu przygotowywania sprawozdań z podróży, planu trasy jednostki pływającej, sprawozdań ...sterować statkami w portachsterować statkami w portachSterowanie kursem statków w portach, z wykorzystaniem informacji o miejscowych warunkach pogodowych, wietrze, głębokości wody, pływach itp. Umożliwianie statkom unikania zagrożeń, takich jak rafy, z w...analizować prognozę pogodyanalizować prognozę pogodyAnalizować prognozy pogody i dostarczane informacje na temat warunków meteorologicznych, takich jak siła wiatru, struktury atmosferyczne, chmury i widoczność. Przeprowadzać analizy w zależności od pot...monitorować meteorologię lotnicząmonitorować meteorologię lotnicząMonitorować i interpretować informacje dostarczane przez stacje meteorologiczne w celu przewidywania warunków, które mogą mieć wpływ na porty lotnicze i loty.pomagać podczas akcji ratowniczych na morzupomagać podczas akcji ratowniczych na morzuZapewnianie pomocy podczas akcji ratowniczych na morzu.regulować prędkość statków w portachregulować prędkość statków w portachRegulacja prędkości statków w portach w oparciu o informacje dostarczane przez władze portowe. Zapewnienie sprawnego przybycia statku do portu.

Opcjonalne (9) — pokaż

kąt natarcia żaglakąt natarcia żaglaKąt natarcia żagla określający orientację statku w stosunku do kierunku wiatru.współpracować z innymi pracownikamiwspółpracować z innymi pracownikamiWspółpraca z kolegami w celu zapewnienia skutecznego działania.korzystać z informacji meteorologicznychkorzystać z informacji meteorologicznychWykorzystywać i interpretować informacje meteorologiczne w przypadku operacji zależnych od warunków klimatycznych. Wykorzystywać te informacje w celach doradczych, odnosząc się do bezpieczeństwa opera...zachowywać się odpowiedzialniezachowywać się odpowiedzialniePostępować w taki sposób, aby można było na nas polegać lub liczyć.manewrować żaglami na statkachmanewrować żaglami na statkachManewrować żaglami za pomocą lin lub innych narzędzi, aby kontrolować kierunek i prędkość statku.pomagać podczas transportu ciężkich ładunkówpomagać podczas transportu ciężkich ładunkówZapewniać pomoc w przenoszeniu ciężkich ładunków; ustawiać i obsługiwać system olinowania lin i kabli w celu przemieszczania ciężkich ładunków.korzystać z różnych kanałów komunikacjikorzystać z różnych kanałów komunikacjiKorzystać z różnych kanałów komunikacji, takich jak komunikacja werbalna, odręczna, cyfrowa i telefoniczna w celu konstruowania i udostępniania pomysłów lub informacji.posiadać umiejętność obsługi komputeraposiadać umiejętność obsługi komputeraEfektywne korzystanie z komputerów, sprzętu informatycznego i nowoczesnej technologii.pracować w załodze zajmującej się transportem wodnympracować w załodze zajmującej się transportem wodnymPraca w ramach załogi obsługującej usługi w zakresie transportu wodnego, w której każda osoba działa w swoim własnym obszarze odpowiedzialności, dbając o osiągnięcie wspólnego celu, takiego jak dobra ...

Czego wymagają pracodawcy

Szacunki modelu AI, a nie dane policzone z ofert pracy. Procent przy narzędziu to szacowany odsetek ofert, które o nim wspominają; wykształcenie i lata doświadczenia to typowe wartości dla tego zawodu.

Doświadczenie

JuniorMidSenior

3 lat7 lat12+ lat

Wykształcenie

Typowe wymaganie: Licencjat lub inżynier

Licencjat lub inżynier 55%

Wykształcenie zawodowe 25%

Wykształcenie średnie 10%

Magister 10%

Języki

polski(C1)C1Zaawansowany — wyraża się płynnie, spontanicznie i elastycznie w celach zawodowych.angielski(B2)B2Wyższy średniozaawansowany — porozumiewa się płynnie i spontanicznie z rodzimymi użytkownikami języka.

Narzędzia i technologie

GPS and Navigation SystemsWymagane

100%

ECDIS (Electronic Chart Display System)Wymagane

95%

VHF Radio CommunicationsWymagane

95%

Radar and AIS SystemsWymagane

90%

Vessel Traffic Services (VTS)Wymagane

85%

Port Management Information Systems

75%

Weather Routing Software

70%

Electronic Logbook Systems

65%

Powiązane zawody

Zawody, które wymagają wielu tych samych kluczowych umiejętności, więc przejście do nich jest najkrótsze.

Najczęstsze pytania

Czym zajmuje się pilot morski?

Jakich umiejętności wymaga zawód pilot morski?

Zawód pilot morski wymaga 20 kluczowych umiejętności, m.in.: wody lokalne portu, zasady stateczności statku, zasady sztauowania ładunku, nakierowywać statki wpływające do portu, zapewniać zgodność z przepisami portowymi.

Czy AI zastąpi zawód pilot morski?

Wskaźnik zagrożenia AI dla zawodu pilot morski wynosi 27/100 (niskie ryzyko). Najbardziej narażone na automatyzację umiejętności: prowadzić dzienniki okrętowe, równoważyć transportowany ładunek, korzystać z informacji meteorologicznych. Najbardziej odporne: pomagać podczas akcji ratowniczych na morzu, posługiwać się narzędziami do olinowania, współpracować z innymi pracownikami.

Ryzyko zastąpienia przez AI

27/ 100

Niskie ryzyko

Niskie ryzykoWysokie ryzyko

Umiejętności najbardziej zagrożone przez AI

prowadzić dzienniki okrętowe równoważyć transportowany ładunek korzystać z informacji meteorologicznych

Umiejętności odporne na automatyzację

pomagać podczas akcji ratowniczych na morzu posługiwać się narzędziami do olinowania współpracować z innymi pracownikami

Zobacz pełną analizę zagrożenia AI →

Informacje w skrócie

SektorUsługi Inżynieryjne

Kod zawodu (KZiS)315211

Grupa ISCOŚredni personel nauk fizycznych, chemicznych i technicznych

Umiejętności niezbędne20

Dane rynkowe — Polska

Wynagrodzenie (miesięcznie, brutto)5,500 — 12,000 złMediana: 8,000 złSzacunek brutto dla całej grupy zawodów (klasyfikacja ISCO), na podstawie średnich rynkowych z 2025 r., a nie dla tego jednego zawodu. Rzeczywiste zarobki mogą się różnić.

PopytStabilny

Tryb pracy

Stacjonarnie 40%Hybrydowo 40%Zdalnie 20%

Czego Ci brakuje do zawodu pilot morski?

Darmowa analiza luk kompetencji porówna Twoje umiejętności z wymaganiami tego zawodu i pokaże, od czego zacząć.

Sprawdź swoje luki