Kierowca betoniarki

Kierowca dowozi beton na budowę, zanim mieszanka zacznie wiązać, ustawia pojazd na stabilnym podłożu i rozstawia sprzęt tak, żeby wysięgnik dosięgnął miejsca betonowania. Potem kierowca steruje wężem do rozprowadzania betonu, przesuwa go po deskowaniu w tempie, w jakim pracuje brygada, i zatrzymuje oraz wznawia pompę na jej znak. Przed odjazdem zabezpiecza ciężki sprzęt budowlany, składa i blokuje wysięgnik oraz wymywa bęben, kosz zasypowy i przewody, bo beton, który w nich zwiąże, niszczy maszynę.

Do zadań kierowcy należy utrzymywanie pojazdu w dobrym stanie. Utrzymuje ciężki sprzęt budowlany, czyści ciężarówkę i jej części mechaniczne, a wiedza z mechaniki i o systemach mechanicznych pozwala mu wychwycić usterkę, zanim zatrzyma betonowanie.

Kierowca zapobiega uszkodzeniom sieci uzbrojenia terenu, czyli zakopanych kabli, rurociągów i wodociągów, które podpory i koła pojazdu mogą zmiażdżyć, oraz przestrzega procedur w zakresie zdrowia i bezpieczeństwa w sektorze budowlanym. Pracuje w sposób ergonomiczny, także przy długich betonowaniach. W Polsce do prowadzenia betoniarki potrzebne jest prawo jazdy kategorii C, a pozostałe wymagania ustala pracodawca.