Dróżnik przejazdowy

Na przejeździe kolejowym droga krzyżuje się z torami, a zadaniem dróżnika jest dopilnowanie, by pociąg i pojazdy drogowe nie znalazły się na nim jednocześnie. Dróżnik obsługuje kolejowe systemy ostrzegania, obsługuje dźwignie kolejowe, stosuje procedury sterowania sygnalizacją kolejową oraz obsługuje panele sterowania koleją i rozjazdy.

Obserwacja jest równie ważna jak obsługa urządzeń. Przed przepuszczeniem pociągu dróżnik musi wzrokowo upewnić się, że przejazd jest wolny, czyli że nie ma na nim zatrzymanego pojazdu, pieszego ani przeszkody, a rogatki opuściły się do końca.

Ważną częścią pracy jest łączność. Dróżnik wydaje polecenia ustne, sprawdza urządzenia sterowania ruchem kolejowym, opiera się na znajomości nastawni i zgłasza kontrolerom, gdy coś na przejeździe zmienia sytuację na szlaku. Dróżnik pracuje według procedur ustalonych dla każdej sytuacji, także na wypadek usterki urządzeń, i nie odstępuje od nich, nawet gdy kierowcy i piesi się niecierpliwią.